Hlavní výhodou mikrovlnné technologie je fakt, že její použití není limitováno klimatickými podmínkami. Navíc není závislá na dodávkách teplé asfaltové směsi z obaloven, které mají v zimě sezónní odstávku dodávek, ani na méně trvanlivé studené balené asfaltové směsi. Díky novému postupu se při opravách netvoří žádné spáry, do nichž by mohla pronikat voda.
Mikrovlnný cestář, tedy stroj pracující na principu mikrovlnného ohřevu, dokáže šetrně ohřát směs asfaltu a kameniva z níž je tvořena vozovka na technologickou teplotu 120 až 160 °C. Během tohoto procesu změkne asfaltové pojivo na hranici neporušené vozovky a výtluku, ale nedojde k jeho poškození. Následně se do opravovaného místa přidává přesně nadávkovaná nová asfaltová směs, také ohřátá mikrovlnným zářením, a vše se zhutní. Nová směs se přirozeně prolne s původní vozovkou a zacelí výtluk bez vzniku spáry a výrazné změny vlastností původního a doplňovaného povrchu.
V loňském roce jsme opravy mikrovlnou technologií otestovali v rámci Vysočiny vůbec poprvé. Sanováno bylo tehdy 55 poruch vzniklých v zimním období.
NovinkyVysočina informoval Bc. Jiří Veselý, Samostatné oddělení komunikace Středočeský kraj a Kraj Vysočina.